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​제품 소개

 

· 겨울철 강설 및 결빙 시 경사구간이나 곡선구간, 터널, 주차장, 지하차도, 교량 등 교통사고의 발생이 예상되는 지역에 교통 안전을 확보하는 수단

· 포장면 아래 일정 깊이에 탄소섬유 발열선을 매설·시공하여 온도 및 습도, 눈을 자동감지하여 노면의 결빙과 같은 취약지점에 발생되는 안전사고를 미연에 방지하는 효율적인 제설 시스템

스노우멜팅 시스템 (Snow Melting System)

 

스노우멜팅 시스템의 장점

 

01

​구간별 하자발생기점을 찾고, 부분적 수리가 가능하여 유지관리가 용이함

02

SCR 시스템을 적용하여 열선에 균일한 전기공급과 안정을 유지하여 시스템 수명이 오래감

03

탄소발열체 케이블은 니켈크롬선 대비 인장강도가 높아 내구성이 매우 우수함

04

발열에 의한 열팽창 계수가 작아 물성적 변형에 매우 안정

05

도로의 수축, 팽창이나 발열 시 진동으로 인한 단락이 발생하지 않음

06

산화에 따른 부식이 강해 반영구적 사용 가능

07

AL캡 사용으로 열전도의 집중성 및 효율성을 높여 융설효과 극대화

08

원격제어 시스템(IoT) 적용, 운영함으로써 스마트 시대에 가장 부합된 제품

09

성능 인증 제품으로 중소기업 제품 우선 구매 대상 (조달청 수의 계약 가능)

10

LTE망을 이용하여 설치된 제품의 실시간 모니터링 및 원격제어 중앙 관리 시스템 구축

제품 구조도

2

3

4

1

1

배전함/컨트롤박스

입출력을 제어하는 시스템

2

접속부

발열선과 일반 전선의 연결부위.

분당수축튜브를 이용하여 2차 방습

3

탄소섬유 발열선

차량의 하중에 견딜 수 있는 강도와

진동에 따른 적당한 유연성과 내열성, 내수성,

​내 알칼리성, 내유성을 갖춤

4

운전자 결빙 예보 표지판

결빙가능조건 도달 시 무선(RF방식) 모듈을 통해 전원독립형 예보 표지판에 경고를 표시하여 운전자에게 위험 예보

 

포장공법 : 기존도로를 절삭 후 재포장

미끄럼방지 포장 : 절삭공법

 

탄소섬유 발열선 상세도

AL합금 케이싱 착용 : 작동 전

AL합금 케이싱 착용 : 작동 후

 

· 탄소섬유 발열선과 전선연결에 무탈피 슬리브 사용 (*탄소 다발의 일정한 밀도를 유지하면서 압착하는 특허 기술)

· 일정한 밀도유지와 탄소다발의 압착은 열 전달 손실을 최소화하고 전기료 절감 효과

IoT 원격제어 스마트 시스템

 

· 자동 감지 센서를 활용하여 지면의 상태를 상시 수집하고 이를 바탕으로 자동 ON/OFF

· 외기 온도와 설정한 타이머 설정을 기준으로 자동 ON/OFF

· 자동 감지 센서를 활용하여 수집한 데이터를 관리자 컴퓨터로 전송, 원격 중앙 관리 가능

· 관리자 컴퓨터로 스노우 멜팅의 현재 상태, 고장 유무, 고장 위치, 적설량에 따른 적절한 온도제어, ON/OFF 제어 등 원격제어 가능

시공절차

01

먹줄 후 그루빙 작업

02

열선과 AL케이싱 결합

03

AL케이싱 그루빙 홈 삽입

04

열선과 전선 결합

05

전선 배관

06

​몰타르 충전

07

전력수전 및 마무리

08

포장 마감

시공 전·후

스노우멜팅 시공 전

스노우멜팅 시공 후

기술연구소

Tel. 063-211-2967         Fax. 063-211-2968

전주시 덕진구 신복로 121 (팔복동 1가)

경기사업본부

Tel. 031-212-8583         Fax. 031-212-8584

​수원시 영통구 대학4로 17 에이스광교타워 1차 1012호

전북사업본부/공장 

Tel. 063-212-0830~1     Fax. 063-212-6793

전주시 덕진구 신복로 105 (팔복동1가)

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